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　　　● 科技成果

　　从70~80年代，中水东北勘测设计研究有限责任公司设计了3个地下电站厂房并均投入运行。回龙山地下电站厂房1972年建成，厂房尺寸为66×17.2×38m（长×宽×高，下同）；镜泊湖地下电站厂房1976年建成，厂房尺寸为79.7×13.75×27m；白山地下电站厂房1984年建成，厂房尺寸为121.5×25×54.2m。
　　这些厂房的布置紧凑，洞室集中。回龙山地下厂房布置在一个单薄的山脊中，两侧沟谷深切，岩石的强度很高，利用沟谷出露的岩石露头作为各施工支洞的洞口，支洞的长度均很短，且施工支洞略加改造均成为电站副厂房的永久洞室。所以工程量少，周围自然面貌基本未被破坏。
　　白山地下厂房在建设当时，为国内水电地下厂房规模最大。地下洞室布置密集，共有44个洞室空间交叉布置在主厂房周围，构成密集的地下洞室群，洞室间围岩厚度小，主变室和主厂房间岩墙厚度仅16.5m，为主厂房跨度的0.66倍，实为当时少有。
　　地下厂房及其它洞室的支护结构，改变了50~60年代均用钢筋混凝土结构支护的方法，而普遍采用了喷混凝土--锚杆支护的新结构，新工艺。这样做工程安全，材料省、施工速度快。过去，把洞室围岩单纯作为需要结构支护的荷载，而70年代根据自身的实践和国外的实践，总结出的理论认为：洞顶及洞壁岩石经过适当加固后，可以把岩体当做为能承受荷载的结构，而不是需要结构支承的荷载。所谓适当的加固措施，就是在岩体中适量的插锚杆，锚杆间挂钢丝网并在拱顶和岩壁喷一层薄薄的混凝土。一些试验资料证明，其具有很高的抗力强度。
　　进入80年代，更可以用有限元法在计算机上精确的算出岩体各部位的应力和应变。再辅以各种岩体变形的监测和予报手段。就使喷锚支护理论具备了科学基础而广泛被人们利用。
　　在地下厂房吊车梁结构的设计上也有所突破。在回龙山电站地下厂房设计中，吊车梁结构采用岩台式吊车梁，当时在国内为首创；镜泊湖电站地下厂房采用了肋拱悬吊式吊车梁结构，按吊车吨位当时是国内第一位；白山电站尾闸门室采用了岩壁牛腿式吊车梁。
　　上述这些吊车梁结构均可减少地下厂房岩石开挖跨度，且施工程序上方便很多，在厂房上部岩石开挖完后却可以引成吊车梁并装吊车，大为方便了厂内的施工运输。此项设计1987年获水电部科技进步二等奖。
　　目前，国内几个大型地下厂房采用岩壁吊车梁，可以进一步减少厂房开挖跨度，说明此项技术又进一步向前发展了。
　　中水东北勘测设计研究有限责任公司设计并于70年代投入运行的大直径引水隧洞，也达到了较高的技术水平。回龙山引水隧洞建于较风化的凝灰岩中，横断尺寸为11.2×11.2m²城门型，全部用喷锚衬砌结构支护。太平哨水电站两条引水隧洞长各为500余米，横断面尺寸10.2×10.2m²，隧洞喷混凝土面积仅占全部面积的28.2%，这在当时是国内大型引水隧洞喷锚面积百分数最少的隧洞之一。其余为不喷不衬岩壁。隧洞采用光面爆破施工方法，洞壁的平均起伏差仅有11.5cm，隧洞岩石超挖量为5.82~5.27%，半孔痕迹保留率达64%。